【車訊網 報道】9月(yue)2日(ri)，2025款(kuan)起亞(ya)K5正式上(shang)市，新(xin)車共(gong)推出四(si)款(kuan)配(pei)(pei)置車型，建議零售(shou)價(jia)13.98萬元(yuan)—18.98萬元(yuan)。相比老款(kuan)車型，新(xin)車售(shou)價(jia)至高降低23,000元(yuan)，同時配(pei)(pei)置實現了(le)價(jia)值萬元(yuan)的大幅提升，綜合鉅惠至高36,000元(yuan)，真正做到了(le)降價(jia)增配(pei)(pei)，將產(chan)品性價(jia)比拉滿。

　　同時(shi)，起亞(ya)(ya)為(wei)Z世代年輕(qing)用戶提供(gong)了“升配優價，悅享5大權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)”超(chao)值購(gou)(gou)(gou)車金融(rong)政策，助力更多年輕(qing)人(ren)輕(qing)松(song)擁享先鋒座駕。該項(xiang)購(gou)(gou)(gou)車政策包含購(gou)(gou)(gou)車立減10,000元(yuan)現(xian)金權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)、全品牌9,000元(yuan)增(zeng)換購(gou)(gou)(gou)權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)、起亞(ya)(ya)車主增(zeng)換購(gou)(gou)(gou)加(jia)享4,000元(yuan)和贈送價值2,000元(yuan)的兩(liang)年交強險老客戶權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)、至高10,000貼(tie)息金融(rong)權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)、價值1,000元(yuan)的5年5次基礎(chu)保養材料免費的保養權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)共五(wu)大權(quan)(quan)(quan)益(yi)(yi)(yi)，為(wei)消費者提供(gong)一站(zhan)式(shi)購(gou)(gou)(gou)車服務(wu)體驗(yan)，帶(dai)來超(chao)越(yue)期待的高質價比出(chu)行生活(huo)。

　　13年前，K5曾以起亞全球(qiu)戰略車型的(de)(de)身份引入中國，并憑借全新(xin)平(ping)臺(tai)、高效動力性(xing)(xing)能、靈犀(xi)美(mei)學設(she)計、同級最大(da)空間、前瞻(zhan)智(zhi)(zhi)能科技等多方(fang)位優勢贏得了年輕人(ren)的(de)(de)青睞，成為大(da)家心目中不二之選(xuan)的(de)(de)dream car。如今，多維升(sheng)級而來的(de)(de)2025款起亞K5在傳承K5經典品質(zhi)的(de)(de)基(ji)礎上，針對智(zhi)(zhi)能安全和(he)舒適便(bian)利性(xing)(xing)方(fang)面(mian)做了大(da)幅提(ti)升(sheng)，搭載L2+級智(zhi)(zhi)能駕駛輔助，并將原頂配版車型與選(xuan)裝包的(de)(de)高端配置(zhi)擴大(da)了車型適用范(fan)圍(wei)，同時(shi)1.5T車型標配黑(hei)米(mi)色內(nei)飾供個性(xing)(xing)化選(xuan)擇，更顯奢華，進一步提(ti)升(sheng)整車性(xing)(xing)價(jia)比。

　　相比老款(kuan)車型，1.5T豪(hao)華(hua)版(ban)增加(jia)了駕(jia)駛席(xi)電(dian)動座椅(yi)(yi)(yi)8向(xiang)(xiang)調(diao)節、智(zhi)能鑰匙&一鍵啟動、后(hou)備箱感應開啟等3項舒適性配置；1.5T尊貴版(ban)不僅強化了前方(fang)防撞(zhuang)輔助(zhu)（FCA），還增加(jia)了全景影像（SVM）、側后(hou)方(fang)影像（BVM）、基于導航(hang)的智(zhi)能巡(xun)航(hang)控制（NSCC）、高速(su)公路駕(jia)駛輔助(zhu)（HDA）、前排座椅(yi)(yi)(yi)加(jia)熱(re)、駕(jia)駛席(xi)座椅(yi)(yi)(yi)12向(xiang)(xiang)電(dian)動調(diao)節(含(han)4向(xiang)(xiang)腰(yao)托調(diao)節)、副駕(jia)駛電(dian)動座椅(yi)(yi)(yi)4向(xiang)(xiang)調(diao)節、JBL豪(hao)華(hua)音(yin)響 (7揚聲器)等配置。

　　2.0T尊(zun)貴(gui)版則在搭(da)載1.5T尊(zun)貴(gui)版新增配置的(de)基(ji)礎上，進一步升(sheng)級了真皮座椅(yi)(yi)、前(qian)排座椅(yi)(yi)通風(feng)功能；2.0T旗艦(jian)版車(che)型更是(shi)將方向盤(pan)加熱、后排座椅(yi)(yi)加熱、副(fu)駕駛席座椅(yi)(yi)后排電動(dong)可調、駕駛席膝部氣囊以及后排高(gao)級中央扶手(shou)、金屬踏(ta)板(ban)(加速/制動(dong))、金屬迎賓踏(ta)板(ban)、64色(se)氛圍燈、19英寸鋁合金輪轂（米其林輪胎）等曾經需(xu)(xu)要(yao)選裝的(de)高(gao)端配置全(quan)部升(sheng)級為標配，將全(quan)面進階用(yong)戶出行體驗，滿足年輕消(xiao)費者(zhe)對潮流化(hua)、智能化(hua)、多元化(hua)用(yong)車(che)的(de)需(xu)(xu)求。

　　L2+級智能駕駛輔(fu)助，安全(quan)如影隨形(xing)

　　在這個智(zhi)(zhi)(zhi)能科技無處不在的時代，智(zhi)(zhi)(zhi)能化已經滲透(tou)到了(le)生活的方(fang)(fang)方(fang)(fang)面面，而電動化浪潮的加(jia)持，更是推動了(le)智(zhi)(zhi)(zhi)駕(jia)平權理念(nian)的落地。起亞精(jing)準(zhun)洞察當(dang)下年(nian)輕用戶對(dui)智(zhi)(zhi)(zhi)能安全(quan)的需求，在2025款K5上(shang)搭載(zai)了(le)L2+級智(zhi)(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)系(xi)統，包含前(qian)方(fang)(fang)防止(zhi)碰撞輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)功(gong)能（FCA）、車道(dao)保持輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)（LKA）、車道(dao)跟隨輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)（LFA）、智(zhi)(zhi)(zhi)能遠近光調(diao)節（HBA）、駕(jia)駛(shi)員疲勞(lao)提醒（DAW）、基于導航的智(zhi)(zhi)(zhi)能巡航控制功(gong)能（NSCC）、高速公路(lu)駕(jia)駛(shi)輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)（HDA）、盲區(qu)防撞輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)（BCA）、后方(fang)(fang)交叉防撞輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)（RCCA）、乘客安全(quan)下車輔(fu)(fu)(fu)助(zhu)（SEA）等數(shu)十項前(qian)瞻功(gong)能，能實(shi)現日常出行(xing)的全(quan)場景(jing)覆蓋(gai)，全(quan)面守(shou)護用戶的出行(xing)安全(quan)。

　　市區(qu)通勤時(shi)，遇到車(che)水馬龍的(de)復雜路(lu)(lu)況，難免發生剮蹭，日常觸(chu)發頻率(lv)極(ji)高(gao)的(de)前(qian)方防止(zhi)碰(peng)(peng)撞輔助(zhu)功能（FCA），可識別行(xing)人、二輪車(che)、車(che)輛(liang)、交叉路(lu)(lu)對向車(che)，必要時(shi)系(xi)統會根據情況自動(dong)剎車(che)，以避免碰(peng)(peng)撞或減輕(qing)碰(peng)(peng)撞造(zao)成的(de)傷害；遠(yuan)途高(gao)速(su)通勤，在高(gao)速(su)公路(lu)(lu)駕駛(shi)輔助(zhu)（HDA）的(de)加持(chi)下，系(xi)統能自動(dong)與(yu)前(qian)車(che)保持(chi)距(ju)離，同時(shi)使車(che)輛(liang)保持(chi)在車(che)道(dao)(dao)中央行(xing)駛(shi)，在限(xian)速(su)區(qu)間及急彎道(dao)(dao)上還能提供自動(dong)車(che)速(su)設(she)定功能，大大減輕(qing)了駕駛(shi)者的(de)負(fu)擔，還提高(gao)了行(xing)車(che)安全性和駕駛(shi)效(xiao)率(lv)，讓長途駕駛(shi)變得更加輕(qing)松(song)從(cong)容。

　　此(ci)外，在廣角后方影像（AHD）、全(quan)景影像（SVM）、側后方影像（BVM）等功(gong)能(neng)的加(jia)持(chi)下，2025款起亞K5能(neng)真正(zheng)做到“眼(yan)觀六路”，幫助用戶掃除駕駛(shi)盲區，讓(rang)駕駛(shi)者看(kan)得更清、更準、更全(quan)，可謂新手小白的福音。

　　多項(xiang)高端配(pei)置下放，舒適體驗全面進階

　　在(zai)舒適(shi)便(bian)(bian)捷性(xing)方面，2025款起(qi)亞K5實現(xian)了“舒適(shi)平權”，將原(yuan)頂(ding)配(pei)(pei)車型(xing)的(de)高端配(pei)(pei)置下放至低配(pei)(pei)版(ban)，尤其1.5T豪華版(ban)新增(zeng)了智(zhi)能鑰匙(chi)&一鍵啟動、后備箱(xiang)感應開(kai)啟、駕駛席座椅8向電(dian)動調節配(pei)(pei)置，大大提升(sheng)了出行的(de)便(bian)(bian)利性(xing)，讓入門級車型(xing)更具性(xing)價比。

　　1.5T尊貴(gui)版則(ze)新增駕(jia)(jia)駛席座(zuo)(zuo)椅12向(xiang)電動(dong)調(diao)節(含4向(xiang)腰托調(diao)節)、副駕(jia)(jia)駛電動(dong)座(zuo)(zuo)椅4向(xiang)調(diao)節、前排座(zuo)(zuo)椅加熱(re)等(deng)功能，大大提升了出(chu)行(xing)的(de)(de)舒(shu)適度，帶來肉(rou)眼可見的(de)(de)質感提升，讓用(yong)戶一(yi)年(nian)四季都能在車內享(xiang)受到居家般的(de)(de)舒(shu)適感。此外，升級而來的(de)(de)JBL豪華音響 (7揚聲(sheng)器)等(deng)配置則(ze)全(quan)方位提升感官體驗(yan)，讓出(chu)行(xing)品質更上一(yi)層樓。

　　值得一提的是(shi)，2025款(kuan)(kuan)起亞K5旗艦版車(che)型更是(shi)將(jiang)現款(kuan)(kuan)車(che)型的選配升級(ji)為全部(bu)標配，諸如19英寸鋁合金(jin)輪轂（米其林(lin)輪胎）、后排高級(ji)中(zhong)央(yang)扶手（含多媒體/座椅(yi)加(jia)(jia)熱(re)(re)控制）、64色氛(fen)圍(wei)燈(deng)、金(jin)屬踏(ta)板（加(jia)(jia)速/制動）、金(jin)屬迎賓踏(ta)板、駕駛(shi)員膝(xi)部(bu)氣(qi)囊、駕駛(shi)席座椅(yi)記(ji)憶、前(qian)排座椅(yi)通(tong)風、前(qian)排座椅(yi)加(jia)(jia)熱(re)(re)、后排座椅(yi)加(jia)(jia)熱(re)(re)、副(fu)駕駛(shi)座椅(yi)后排電動可(ke)調（老板鍵(jian)）、駕駛(shi)座12向(xiang)電動調節（含4向(xiang)腰部(bu)支撐(cheng)調節）、方向(xiang)盤加(jia)(jia)熱(re)(re)等(deng)多項配置均悉數搭(da)載于(yu)旗艦車(che)型，進一步(bu)提升了旗艦車(che)型的尊貴感。

　　i-GMP第三代(dai)平臺(tai)加持，駕趣始(shi)終如一(yi)

　　基于現代起亞全新的(de)i-GMP平(ping)臺(tai)(tai)打造(zao)(zao)的(de)2025款(kuan)起亞K5，采(cai)用獨樹一(yi)幟的(de)“靈(ling)犀美學”設(she)計理念，加(jia)上動(dong)感的(de)溜背轎跑造(zao)(zao)型，營造(zao)(zao)出更強的(de)辨識度，進一(yi)步(bu)強化(hua)了整車(che)時尚而出眾的(de)視覺效果。在全新i-GMP平(ping)臺(tai)(tai)的(de)加(jia)持下，2025款(kuan)起亞K5在輕量(liang)化(hua)、安全性、駕駛性、設(she)計、空間(jian)等方面，與同類(lei)模塊(kuai)化(hua)平(ping)臺(tai)(tai)相比，表現均更勝一(yi)籌。

　　動力(li)方面，2025款起亞K5提供了(le)1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩(liang)種動力(li)總成，其中1.5T發(fa)動機(ji)搭載了(le)可提升發(fa)動機(ji)效率(lv)的(de)全球(qiu)首創第四代CVVD技術，最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)170馬(ma)力(li)，最(zui)大(da)(da)扭矩為(wei)253N·m，在(zai)帶來充沛動力(li)的(de)同(tong)(tong)時(shi)，更加(jia)注重燃(ran)油經濟性，百公里綜合油耗(hao)僅為(wei)5.95L，進一步降低(di)日(ri)常用車(che)成本(ben)；而2.0T車(che)型(xing)(xing)則是全球(qiu)范圍內唯(wei)一適用Smartstream2.0T渦輪增(zeng)壓發(fa)動機(ji)的(de)車(che)型(xing)(xing)版(ban)本(ben)，最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)為(wei)240馬(ma)力(li)，最(zui)大(da)(da)扭矩為(wei)353N·m，動力(li)表現優于同(tong)(tong)級車(che)型(xing)(xing)，能(neng)滿足年(nian)輕人對駕駛激(ji)情的(de)極致追求。

　　底盤方面，2025款起亞K5采(cai)用麥弗遜式獨立前(qian)懸(xuan)架(jia)+多(duo)連桿式獨立后懸(xuan)架(jia)，i-GMP第三代平臺通過優化前(qian)后懸(xuan)架(jia)的結(jie)構，不(bu)僅提升了高(gao)速(su)(su)和彎道(dao)行駛(shi)時的穩(wen)定(ding)性，同時帶來了更快速(su)(su)、更靈敏的響應，保留了K5基因自帶的卓(zhuo)越駕(jia)控性能，讓駕(jia)趣始(shi)終如一。

　　作為(wei)起(qi)亞專(zhuan)為(wei)Z世代(dai)高(gao)定(ding)的(de)超級(ji)酷感科(ke)技座(zuo)駕，此次煥新而(er)來(lai)的(de)2025款起(qi)亞K5通過“降價(jia)(jia)增配”的(de)方式，在(zai)智能化、舒適(shi)便捷性方面(mian)為(wei)用戶(hu)帶來(lai)全面(mian)進階的(de)體驗(yan)，無(wu)意將進一步提(ti)升產品的(de)性價(jia)(jia)比(bi)，強(qiang)化整(zheng)車在(zai)B級(ji)車市(shi)場的(de)綜(zong)合競爭(zheng)力。