【車訊網 報道】　　巴菲特曾說：“時間是優秀企業的朋友，平庸企業的敵人。”在他看來，那些能夠持續創造價值、具有長期競爭力的企業，會隨著時間的推移而不斷增值；而那些只關注短期利潤、缺乏長期規劃的企業，則難以逃脫被市場淘汰的命運。

 　　時間洗盡鉛華，將璀璨真金留在了臺面上。這一點在汽車領域尤其明顯，幾年過去，眾多浮于表面的參與者已被淘汰，唯有深耕細作、匠心獨運者屹立不倒。比亞迪作為其中佼佼者，今年上半年再傳捷報，實現營收3011.27億元，同比增長15.76%；凈利潤136.31億元，同比增長24.44%。銷量方面，上半年累計銷量達161.3萬輛，同比增長28%。比亞迪以其卓越的技術和銷量引領行業，更重要的是，將人們的出行甚至生活方式帶入Next Level。

　　技術創新，重塑出行體驗

 　　技術領先是比亞迪實施已久的長期戰略，包括第五代DM技術、易四方、易三方、CTB電池車身一體化、e平臺3.0、云輦智能車身控制系統及璇璣架構等一系列顛覆性技術的推出，不斷刷新電動汽車智能化、高效化、舒適性與安全性的新高度，讓汽車成為一個能夠全面感知、精準控制、協同執行的智慧生命體。

 　　沒有持續的研發投入，就沒有產品技術的迭代和競爭力的不斷提升。以插電混動技術為例，比亞迪在插電混動技術的研發上傾注了數百億元巨資。2018年，其第三代DM技術的問世，標志著油耗與動力難題的突破性解決；2021年，第四代DM技術的璀璨登場，更是將插混車型的純電續航提升至100公里以上，NEDC虧電油耗銳減至3.8升，滿油滿電綜合續航更是躍升至1200公里的驚人水平，不斷刷新新能源汽車的性能標準。

 　　步入2024年，5月28日這一天，比亞迪再次震撼發布第五代DM技術，該技術不僅實現了全球頂尖的46.06%發動機熱效率，更將百公里虧電油耗降至前所未有的2.9升，綜合續航里程更是突破性地達到2100公里，開創了油耗“2”時代的新紀元，樹立了插電混動技術領域的全新標桿。比亞迪正以不懈的創新與突破，持續引領新能源汽車行業的未來走向。

 　　財報顯示，比亞迪今年上半年的研發投入高達201.77億元，同比增長41.64%。以創新技術推動產品升級，賦能多品牌梯度布局，滿足消費者差異化的用車需求。

　　技術平權，讓更多人享受高品質出行

 　　盡管比亞迪并未將“技術平權”掛在嘴邊，但他已經用實際行動做到了這一點。比亞迪深知，技術的力量應該惠及每一個人。通過技術創新能夠真正實現降本增效，比亞迪將先進的技術成果轉化為更加實惠、更加普及的產品，實現技術平權。

 　　在新能源汽車領域，比亞迪憑借其在電池技術、電機技術和電控技術等方面的深厚積累，成功打造了一系列性價比極高的新能源汽車產品。年初推出的秦PLUS榮耀版及驅逐艦05榮耀版，以“7”字頭的售價讓整個汽車市場驚嘆。

 　　不僅入門車型惠及更多人，在高端個性化車型上，比亞迪也努力實現技術平權。在剛剛過去的8月，比亞迪旗下定位專業個性化品牌的方程豹進入2.0階段，豹5在保持配置不變的基礎上，價格下探到23.98萬元，大大降低了越野的門檻，要知道，豹5不僅有著比亞迪領先三電技術，還突破了傳統硬派SUV的能力上限和諸多用車痛點。

 　　憑借龐大的銷售規模、卓越的成本控制能力以及深厚的技術底蘊，比亞迪展現出了強大的市場競爭力，使其有能力在新車定價上展現出更大誠意，將更多實惠直接傳遞給消費者，讓他們真切地享受到比亞迪快速發展所帶來的實際利益與紅利。

　　社會責任，讓發展成果惠及社會

 　　對中國汽車品牌而言，在發展中更好地實現社會價值、承擔企業的社會責任，是邁向高質量發展的必經之路。

 　　新能源汽車是比亞迪多元產業從取能、儲能到用能完整閉環中關鍵的組成部分，更是比亞迪向社會貢獻的一劑強有力的“環保治理”良方。截至目前，比亞迪的新能源汽車產品線已全面覆蓋日常出行的私家車、城市流動風景線的出租車與公交系統、高效運轉的道路客運與城市物流體系（涵蓋商品及建筑物資運輸）、以及城市清潔衛士的環衛車等七大主流應用領域。此外，比亞迪還進一步拓展至倉儲物流、港口作業、機場服務及礦山作業等四大特定行業，以定制化解決方案深入各類特殊需求場景，實現新能源汽車市場從廣泛到深入的全方位布局，從而在整個產業鏈環節上促進社會可持續發展。

 　　比亞迪積極投身公益事業，通過捐款、支持教育發展、培育新質人才、幫扶社會弱勢群體等方式回饋社會。在人才培養方面，比亞迪通過構建完善的培訓體系和實踐平臺，為中國制造業的轉型升級和新質生產力的發展需求，輸送了大量高素質、具備創新能力的專業人才。

 　　可以說，比亞迪的長期主義是一場以技術創新為驅動、以社會責任為使命的持久之旅，在這個過程中，比亞迪用實際行動詮釋著企業公民的責任與擔當，實現了企業和社會雙向奔赴的長遠發展，最終惠及每位用戶。