近期，乘聯會(hui)發布9月銷(xiao)量(liang)(liang)成績，埃安霸(ba)王龍熱銷(xiao)9447輛，成為埃安銷(xiao)量(liang)(liang)漲(zhang)幅最大(da)車(che)型。自(zi)上市以來，埃安霸(ba)王龍始終處(chu)于熱銷(xiao)狀(zhuang)態，銷(xiao)量(liang)(liang)表現節(jie)節(jie)攀升，9月銷(xiao)量(liang)(liang)環比提升50%，已成為埃安第三個爆款車(che)型。

熱(re)銷背(bei)后“三(san)高(gao)”屬(shu)性明顯，含金(jin)量(liang)十足

數字(zi)背后(hou)，是(shi)埃安霸王龍熱銷的(de)高含金量(liang)。首先從車型占比(bi)來看，智(zhi)駕(jia)版車型銷量(liang)占比(bi)31%。懂(dong)智(zhi)駕(jia)，選(xuan)埃安，埃安正在成為高階(jie)智(zhi)駕(jia)普及者。

埃(ai)安霸(ba)王龍激光雷達版的熱(re)銷，也吸引了眾多(duo)精英用(yong)戶(hu)的關注，他們普遍家庭(ting)收入較(jiao)高，對(dui)高階智駕等新技(ji)術(shu)接(jie)受度(du)更(geng)高。用(yong)戶(hu)結(jie)構的變化也帶動了埃(ai)安霸(ba)王龍平均訂單價的上漲(zhang)，中高配車型已成為銷量(liang)主(zhu)體。消(xiao)費者不僅對(dui)埃(ai)安霸(ba)王龍的高階智駕接(jie)受度(du)高，更(geng)有超一半用(yong)戶(hu)選擇了650km續航版本。此外(wai)，埃(ai)安霸(ba)王龍還全系標配同級唯一400V低壓碳化硅3C快充、一鍵軟包(bao)大(da)床房、越級大(da)空間。源自力量(liang)圖騰(teng)霸(ba)王龍的原創設(she)計，以充滿自信(xin)和力量(liang)感的造型，開(kai)創新硬派設(she)計先(xian)河，獲得用(yong)戶(hu)喜愛。

可以(yi)說，在(zai)(zai)先進EV和ICV技術的(de)加持下，埃(ai)安(an)(an)霸王龍正(zheng)在(zai)(zai)快速收割(ge)消費者的(de)認可。在(zai)(zai)高階智駕車(che)型的(de)帶動下，埃(ai)安(an)(an)霸王龍正(zheng)迎來“價量齊升”的(de)大好局面(mian)。

先進EV技術，消(xiao)除純(chun)電焦慮

對于(yu)(yu)主流(liu)用(yong)戶(hu)來說，續(xu)航補能(neng)焦慮(lv)一(yi)直是使用(yong)純電車的(de)一(yi)大痛點。他們主要(yao)依賴公共充電站，一(yi)周(zhou)一(yi)充是他們最能(neng)接受的(de)充電頻(pin)率。埃(ai)安霸王(wang)龍擁有(you)同級(ji)(ji)領先的(de)650km超長續(xu)航，對于(yu)(yu)絕大部(bu)分用(yong)戶(hu)來說，完全可以滿足他們一(yi)周(zhou)一(yi)充的(de)需求。如果經常需要(yao)跨(kua)省，埃(ai)安霸王(wang)龍還(huan)有(you)750km同級(ji)(ji)最長續(xu)航可供選(xuan)擇(ze)，續(xu)航里程甚至超過很(hen)多主流(liu)燃油SUV，一(yi)箱電比(bi)一(yi)箱油還(huan)能(neng)跑，進(jin)一(yi)步緩解(jie)用(yong)戶(hu)的(de)里程焦慮(lv)。

值得一(yi)提的是(shi)，埃安(an)霸王龍并非依(yi)靠堆電池(chi)來達到(dao)長續航，而是(shi)通過降低(di)能耗實現(xian)。埃安(an)霸王龍采用多合一(yi)集成電驅系統(tong)，400V低(di)壓(ya)碳化(hua)硅技術(shu)(shu)、廣義非連續PWM調制等多項(xiang)創新技術(shu)(shu)，電驅效(xiao)率(lv)高，能耗低(di)至12.9kWh/100km。此外(wai)，埃安(an)霸王龍還搭載了(le)十(shi)八合一(yi)集成熱泵(beng)系統(tong)，在低(di)溫(wen)下也有(you)出色續航表現(xian)。

充電(dian)方面，埃(ai)安(an)霸王龍通過在電(dian)池材料和結構上進(jin)行一系列創(chuang)新，在400V平臺(tai)實現了3C快充，5分鐘(zhong)補能(neng)125km，15分鐘(zhong)補能(neng)370km，補能(neng)速(su)度同級領(ling)先，而且兼容性很好，不挑樁到哪都能(neng)充。再加(jia)(jia)上埃(ai)安(an)的“快廣(guang)近”補能(neng)生態，充電(dian)樁比加(jia)(jia)油站還(huan)多(duo)，用(yong)戶的補能(neng)焦慮也能(neng)得(de)到極大緩解(jie)。

緊抓智駕風口，埃安(an)未來可期(qi)

當前的(de)中國車市，高(gao)(gao)(gao)階(jie)智駕的(de)普及已(yi)經成為今后最大的(de)發展(zhan)趨勢。目前中國市場(chang)的(de)高(gao)(gao)(gao)階(jie)智駕滲透率(lv)只有6%，絕(jue)大部分(fen)高(gao)(gao)(gao)階(jie)智駕車型(xing)(xing)集中在20萬(wan)以上(shang)區間(jian)，20萬(wan)以下(xia)(xia)(xia)搭載高(gao)(gao)(gao)階(jie)智駕的(de)車型(xing)(xing)鳳毛麟角。誰能在20萬(wan)以下(xia)(xia)(xia)市場(chang)布局高(gao)(gao)(gao)階(jie)智駕車型(xing)(xing)，誰就在下(xia)(xia)(xia)一輪(lun)車市競爭(zheng)中把(ba)握(wo)先機。從目前來看(kan)，埃安(an)毫無疑問是執牛(niu)耳者(zhe)。

從(cong)產(chan)品力(li)來看(kan)，埃(ai)(ai)安霸王龍(long)在16-19萬價(jia)位(wei)，首次帶來搭載激光雷達(da)的無圖NDA高(gao)(gao)階智駕，匯集(ji)高(gao)(gao)速智駕領航、城區NDA和全場景自動泊(bo)車。硬(ying)件上，埃(ai)(ai)安霸王龍(long)擁有包含激光雷達(da)在內的5R11V1L先(xian)進傳感器(qi)系統，和英(ying)偉達(da)Orin-X高(gao)(gao)算力(li)平(ping)臺；軟(ruan)件上，埃(ai)(ai)安霸王龍(long)采用第(di)四代(dai)端到(dao)端深(shen)度學習大模型，執行效率更高(gao)(gao)。從(cong)配置上看(kan)，埃(ai)(ai)安霸王龍(long)不僅(jin)在同(tong)級遙(yao)(yao)遙(yao)(yao)領先(xian)，甚至(zhi)已經達(da)到(dao)百萬級豪車智駕軟(ruan)硬(ying)件水平(ping)。

實(shi)際(ji)體驗(yan)(yan)中(zhong)(zhong)，埃安霸王龍(long)的(de)(de)表現更是令人難忘，超車(che)變道、自動跟(gen)車(che)、上下匝道、交通標志(zhi)識別等(deng)基礎功能(neng)(neng)毫無壓(ya)力，無保(bao)護(hu)左(zuo)右轉、直線(xian)掉頭、環島通行等(deng)高難度(du)場景也(ye)能(neng)(neng)一(yi)把通過。甚(shen)至(zhi)在城(cheng)中(zhong)(zhong)村(cun)、鄉村(cun)小路(lu)、無劃(hua)線(xian)施工路(lu)段、石墩窄路(lu)口(kou)等(deng)令人頭疼的(de)(de)交通環境中(zhong)(zhong)，埃安霸王龍(long)也(ye)能(neng)(neng)憑借(jie)靈(ling)敏精準(zhun)的(de)(de)感知能(neng)(neng)力、高效的(de)(de)決(jue)策執行能(neng)(neng)力，和出(chu)色的(de)(de)人車(che)博(bo)弈(yi)能(neng)(neng)力，安全快速地通過，給用戶帶來堪比老司機的(de)(de)安心、絲滑、高效的(de)(de)智駕體驗(yan)(yan)。

值(zhi)得一提的(de)(de)是(shi)，盡管純視覺技(ji)術在成本(ben)上更(geng)有優勢，但(dan)現階段(duan)激(ji)光(guang)雷達(da)(da)在探(tan)測距離、響應速度上優勢更(geng)明顯(xian)，對低(di)能見(jian)度環境和(he)惡劣天氣(qi)的(de)(de)適應性(xing)更(geng)好。激(ji)光(guang)雷達(da)(da)在豐富智(zhi)駕場景上限(xian)的(de)(de)同(tong)時，更(geng)能極大保(bao)證智(zhi)駕的(de)(de)安(an)(an)全下(xia)限(xian)。因(yin)此，出(chu)于安(an)(an)全的(de)(de)考慮，埃安(an)(an)霸王龍不(bu)計成本(ben)采(cai)用激(ji)光(guang)雷達(da)(da)，希望給(gei)用戶帶(dai)來更(geng)可靠、更(geng)安(an)(an)全的(de)(de)出(chu)行生活。

埃(ai)安霸(ba)王(wang)龍(long)的(de)熱銷，推動(dong)埃(ai)安進入加速上升(sheng)的(de)快車道。值得(de)一(yi)提的(de)是，埃(ai)安首款(kuan)搭載(zai)激光雷達(da)高階智駕的(de)轎車，AION RT已經(jing)于(yu)國(guo)慶前(qian)正式開啟(qi)預售，國(guo)慶假期期間訂(ding)單突破9000臺，國(guo)慶車展(zhan)包(bao)攬31個銷冠，有望成為(wei)(wei)繼埃(ai)安霸(ba)王(wang)龍(long)之后(hou)的(de)又一(yi)個爆款(kuan)車型。埃(ai)安霸(ba)王(wang)龍(long)、AION RT“雙龍(long)出海(hai)”，緊(jin)抓高階智駕普及的(de)時代機遇，持續(xu)獲得(de)市場追捧。埃(ai)安品(pin)牌將以(yi)安全為(wei)(wei)核(he)心，以(yi)技(ji)術為(wei)(wei)驅(qu)動(dong)，以(yi)用戶為(wei)(wei)中心，開啟(qi)智能駕駛新時代，進一(yi)步(bu)推動(dong)品(pin)牌高速高質量增長。