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官方報價:
30.78~47.48 萬
詢底價 約試駕
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排量:
1.5L
級別:中型車
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變速箱:手自一體
車身類型:暫(zan)無
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拆解評分:暫無
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? 拆車坊
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? 拆車坊
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? 拆車坊
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? 拆車坊
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? 拆車坊
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? 拆車坊
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? 拆車坊
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渦輪增壓 184馬力
指導價格
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1.5升 渦輪增壓 170馬力
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渦輪增壓 245馬力
指導價格
經銷商參考價
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45.9萬
拆車坊實測
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? 前保險杠:6 分
? 后保險杠:7 分
? 翼子板:9 分
? 前車門:8 分
? 后車門:8 分
? 車頂結構:4 分
? 焊接工藝:8 分
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? 縫隙均勻度:5 分
? 漆膜硬度:8 分
? 漆面厚度:7 分
? 底盤防腐:9 分
? 懸掛系統:8 分
? 輪胎規格:8 分
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? 地板結構:9 分
? 內飾材料:6 分
? 內飾阻燃性:10 分
? 整車布線:8 分
? 空氣質量:7 分
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? 加速測試:8 分
? 制動測試:2 分
? 繞樁測試:9 分
? 噪音測試:5 分
? 轉速測試:8 分
? 油耗測試:7 分
精彩評論
奔馳C級圖片
共606張
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外觀
57張
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內飾
216張
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細節
173張
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拆車圖片
160張
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寶馬好(hao),除(chu)了里面的布線不能忍
拆(chai)車(che)坊也不好過了,開始(shi)昧著(zhu)良心解(jie)說了,不知道你(ni)們的分數是怎么打的????????
寶馬(ma)車的線居(ju)然這樣(yang)丟起,還不如比亞迪的思銳,但總分還高這么多,外國貨就(jiu)是不一(yi)樣(yang),牌子(zi)都要(yao)給1分
怎(zen)么沒看到(dao)拆車坊拆解(jie)中國(guo)品(pin)牌的熱銷車型(xing)呢(ni),難道是廠(chang)家沒給贊助?求解(jie)
寶馬:防爆(bao)胎、后驅.重(zhong)量比(bi)55:45
說這么快(kuai)趕著去投(tou)胎還是你(ni)媳婦生孩子
聽著真J8累!
越來越差勁了(le),你(ni)很(hen)著急嗎 念(nian)經念(nian)這(zhe)么快,清華(hua)的人 都是腦殘啊,誰讓你(ni)要(yao)(yao)結論了(le) 我們(men)是要(yao)(yao)看拆車過程。視(shi)頻長度就(jiu)幾分鐘 你(ni)很(hen)著急回家摟媳(xi)婦睡覺嗎?能(neng)不能(neng)拍(pai)一(yi)個一(yi)小(xiao)時以上(shang)的視(shi)頻?
中國工信(xin)部是中國最(zui)坑(keng)(keng)爹的部門!讓許多不合(he)格的汽車進(jin)入市(shi)場!坑(keng)(keng)害(hai)中國消費(fei)者!中紀(ji)委應(ying)該(gai)查(cha)處(chu)這些漢(han)奸!
沒有拆解視頻
這個兄弟在念(nian)經哇,,,
傳(chuan)說(shuo)中(zhong)的(de)臭(chou)奔(ben)馳臭(chou)寶馬和奧迪的(de)空氣(qi)質量也超(chao)不了(le)多少啊
就(jiu)得拆,拆完(wan)知道了吧,車就(jiu)是(shi)個(ge)代步工具,都差不多(duo),非在路上開的跟飛(fei)機似的,開什么都沒有用,都得完(wan)蛋(dan)!
、、、、、、你(ni)以為就(jiu)一成不(bu)變的(de)少機油?別逗行不(bu)。
說實(shi)話國產C系實(shi)在一般..
A4L居然(ran)得第一,燒機(ji)油(you)怎么不算(suan)是(shi)減分項呢
車(che)頂部分,看各車(che)的(de)分析和最終總結,3車(che)應(ying)是差(cha)別不(bu)大,怎么奔(ben)馳(chi)(chi)給了(le)(le)4分,寶馬(ma)8分,奧(ao)迪(di)卻給了(le)(le)9分?3車(che)之間(jian)的(de)差(cha)距有那么大的(de)分差(cha)嗎? 再看地板部分,明顯(xian)奔(ben)馳(chi)(chi)寶馬(ma)比奧(ao)迪(di)優(you)勢更大,評(ping)分卻都是9分?奧(ao)迪(di)明顯(xian)落(luo)后(hou),評(ping)分卻和奔(ben)馳(chi)(chi)寶馬(ma)一樣?幫(bang)奧(ao)迪(di)**也幫(bang)得臺明顯(xian)了(le)(le)吧(ba)?難怪(guai)最后(hou)總得分奧(ao)迪(di)超過寶馬(ma)和奔(ben)馳(chi)(chi)。 實際上呢,這3車(che)誰用(yong)誰知道。奧(ao)迪(di)就(jiu)一不(bu)好(hao)不(bu)壞(huai)的(de)車(che),寶馬(ma)操(cao)控(kong)出色,奔(ben)馳(chi)(chi),不(bu)僅僅代表的(de)是豪華,還有質量。
奧(ao)迪A4L后懸掛是(shi)不是(shi)太軟了,像坐船一樣?有沒有人也有這樣的(de)體(ti)會(hui)?
sf
最(zui)后所有得(de)分(fen)相加,奔(ben)(ben)馳C: 144分(fen),寶馬3: 132.5,奧迪A4: 144.5分(fen)。小(xiao)編總評分(fen)奔(ben)(ben)馳C: 8.9分(fen),寶馬3: 8.8,奧迪A4: 9分(fen); 奔(ben)(ben)馳比(bi)奧迪少0.5總分(fen),寶馬比(bi)奔(ben)(ben)馳少11.5總分(fen)。咳,奔(ben)(ben)馳輸在0.5分(fen),寶馬贏在0.5分(fen)。------本人鍵盤車神(shen)只(zhi)能干這(zhe)種事(shi)情了,說的(de)不對的(de)望見(jian)諒指正,勿噴啊!!!
奧迪后保險(xian)杠的橫向寬度比(bi)另(ling)外兩(liang)輛短(duan)那么多,竟然得分一樣?
1.8T 204馬力(li) 都比那二位強了。怎(zen)么(me)開的
對繞樁有影響的(de)不只是(shi)軸距吧?再(zai)說了(le),誰(shui)告訴你(ni)奔馳是(shi)2.0高功率(lv)的(de)?你(ni)怎(zen)么不說奔馳是(shi)1.8單渦(wo)輪(lun),單渦(wo)管,寶馬是(shi)單渦(wo)輪(lun)雙渦(wo)那
有(you)(you)圖有(you)(you)視(shi)頻(pin),您不信(xin)你拆個看(kan)看(kan)?就知(zhi)道噴,人家(jia)是真憑實據(ju)的(de)拆
尼瑪!大眾(zhong)威武,大眾(zhong)給了多錢? 大眾(zhong)車(che)分都高 !高爾(er)夫比路虎(hu)分還(huan)高? 你(ni)妹(mei)啊 拆車(che)坊的磚(zhuan)家回頭開著你(ni)們大眾(zhong)車(che)碰到路虎(hu)小心(xin)點~~
呵(he)呵(he),奔馳(chi)可(ke)是1.8T,打贏兩家(jia)2.0T的很不可(ke)思(si)議(yi)是吧?
這馬力機壞了吧(ba),數據跟(gen)實際的(de)加(jia)速測試成(cheng)(cheng)績完(wan)全成(cheng)(cheng)反比(bi)
這(zhe)個(ge)解說員說話嘴里像含著熱茄子呀哈(ha)哈(ha)哈(ha)
美國公路(lu)安全(quan)保(bao)險協會IIHS發布的(de)2013年(nian)碰(peng)撞試(shi)驗(yan)報告中(zhong)(zhong),奧迪A4是碰(peng)撞測試(shi)中(zhong)(zhong)表現最差的(de)車型之(zhi)一,在正(zheng)面(mian)偏(pian)位小(xiao)區撞擊測試(shi)中(zhong)(zhong)未(wei)能過(guo)關(guan)。
建議拆車(che)坊以后(hou)也(ye)介(jie)紹(shao)一(yi)下(xia)車(che)子用的(de)配件(jian)品(pin)牌(pai),據我所知,奔馳(chi)用的(de)發電機(ji),各種傳感器成(cheng)本比(bi)(bi)寶馬(ma)奧比(bi)(bi)好多(duo)了
大(da)哥奔馳c260用的(de)1.8T的(de)發動機好(hao)不好(hao)
估計小編(bian)考(kao)慮了寶馬這次的輪胎忒窄(zhai),而且奧迪的四驅出彎(wan)給油猛。
奔馳軸距(ju)短(duan),繞樁有一(yi)定優勢。至于主打操控的3系輸(shu)給(gei)a4,我(wo)只想(xiang)問小編你會開車(che)嗎?另外,用c級高功率(lv)2.0對比其他兩家低功率(lv)2.0,這個(ge)有意思么?
奔馳坐墊下面(mian)那塊是黑心(xin)棉(mian)么
可以自己加工下
我不否認(ren)豐田對雷克薩斯的(de)重視,但是(shi)你(ni)把這個一年在德(de)國(guo)只能賣(mai)出(chu)1000多輛的(de)品牌稱(cheng)為(wei)“國(guo)際公認(ren)的(de)big3”就是(shi)你(ni)的(de)意淫了。
寶馬(ma)的(de)車內布線讓我(wo)頭疼....本來都(dou)決(jue)定3系了...結果一(yi)看這裸露的(de)電(dian)線..頓時(shi)陽痿了
奔馳C都有(you)自(zi)動駐車(che)的(de),是用剎車(che)踩(cai)的(de),踩(cai)住(zhu)剎車(che),車(che)停之后,不要放剎車(che),再往下踩(cai)一(yi)點,儀表顯(xian)示“hold”,車(che)就駐車(che)了!
雷(lei)克薩(sa)斯歐洲根本沒有市(shi)場(chang)也不被承認,而(er)且奧(ao)迪本身就是老(lao)牌(pai)豪(hao)車(che),雷(lei)克薩(sa)斯不過(guo)只(zhi)是半路(lu)出家(jia)的(de)豐田(tian)貨(huo)。
BBA是(shi)vw忽(hu)悠中國人的(de),國際公認的(de)big3從來都只有BBL,L=lexus
這兩年的奔馳車(che)(che)異(yi)味門到(dao)底是怎么回事啊,評測里車(che)(che)內空氣得分還這么高。另外整個評測看下來,綜合最好明顯是c級(ji),最后的總(zong)結卻偏向A4l,客觀性(xing)有待商榷。
你知道寶馬燒機油嗎
額,這么冷(leng)的天,車內(nei)空(kong)氣都超標,夏天曬完不得超10倍啊
大家快來看拆車(che)坊多扯(che)淡。大眾不(bu)(bu)是門板地盤做的好么?奧迪(di)a4的門板得分不(bu)(bu)如朗逸!!!!!哈哈 ,拆車(che)坊搞不(bu)(bu)搞笑,別(bie)出來丟人了。就(jiu)是車(che)黑!!!!!
為什么后面評價(jia)和(he)(he)測試數據(ju)和(he)(he)得分(fen)是(shi)兩(liang)回(hui)事(shi),不一致(zhi)呢?
拆車坊(fang)可以倒閉了(le),越來(lai)越業余,越來(lai)越扯淡。
奔(ben)馳、寶馬比(bi)奧(ao)迪的差距還(huan)是很大(da)啊 特別是底盤和懸掛 差太多了 奔(ben)寶還(huan)需多努力啊! 奧(ao)迪無愧BBA第一
能第一時間拆解(jie)下長(chang)安(an)鈴(ling)木的scross,及標致2008不?這個價位的車才是老百(bai)姓的首選。
奧(ao)迪竟然超(chao)越了奔馳寶馬,大塊趕(gan)快去搶奧(ao)迪啊,遲了就(jiu)沒有(you)了,對(dui)了,現在還燒機油嗎?
寶馬320LI是(shi)有側面氣囊的(de)(de),不知道(dao)這(zhe)個教(jiao)授是(shi)怎么看的(de)(de)。