逍客原型車英文名稱為QASHQAI，2007年歐洲上市，采用CROSSOVER設計理念，定位介于緊湊型SUV和掀背轎車之間。因筆者之前工作經歷對逍客較熟悉，就講講老款逍客黑歷史和全新逍客個人感受……....[詳細]

提醒主機廠及旗下所有經銷商，能將精力真正用在提高售后服務質量上，畢竟汽車承載著客戶的身家性命，汽車技術狀況好壞直接威脅到用戶生命財產安全，所以容不得半點馬虎。....[詳細]

本文將針對東風日產新逍客的拆解做一個簡單易懂的解讀，通過28張大圖，你會對新逍客有一個不同尋常的認知。....[詳細]

本文將針對北京現代全新途勝的拆解做一個簡單易懂的解讀，通過28張大圖，你會對新途勝有一個不同尋常的認知。....[詳細]

日系三大汽車品牌之一的日產對于售后服務質量管控水平如何呢？完成這次保養之后發現維修質量管控疏漏在東風日產經銷商處同樣存在。....[詳細]

　　之前我們了解了兩輛車（新逍客、新途勝）的靜態部分，今天我們就來看看兩輛車動態部分的表現。看看逍客會不會和它的外觀一樣動感時尚、看看途勝的動態表現會不會像它的外觀那樣年輕卻又不失穩重。....[詳細]

上一篇文章我們從靜態部分了解了一下新逍客的大概情況，今天我們就來聊聊本期節目的另一款車型——北京現代新途勝。....[詳細]

　　時光荏苒，一晃就是兩三年，還記得我們第三期拆車坊的車型是什么嗎？——日產逍客對比現代ix35。到了我們第42期節目，我們迎來了這兩輛車型的換代車型新逍客以及新途勝，這一期節目我們就來看看經過幾年時間的進化，這兩輛車都有什么變化，本篇文章....[詳細]

拆車坊第42期將為大家帶來兩款既熟悉又陌生的主流SUV車型！它們是北京現代全新途勝和東風日產全新逍客。....[詳細]

作為4S店的管理者應該真心改進，多抽時間到生產現場去，即時解決生產中存在的問題，哪一天真正到了車市寒冬時節，該如何順利度過呢？....[詳細]

寶來這種簡化版維修流程對于用戶利益而言是不負責任的！畢竟用戶交付的是按照標準施工流程施工的工時費，而實際維修質量卻沒有達到相應標準。....[詳細]

“店大欺客，客大欺店”這句老話兒還真是有些道理，看著經銷店門前車流熙熙攘攘擠的水泄不通，看來經銷店真的不在乎一兩個客戶的流失....[詳細]

拆車坊《大數據》系列文章推出已有兩個月時間，匯總文章數目已達14篇，2015年末我們來聊一聊自主品牌車型在后防護結構的組成與防護。....[詳細]

一般家用轎車如果車輛行駛沒有任何問題，輪胎磨損又沒有明顯不均，輪胎沒有任何傷痕，又何必進行輪胎換位呢……....[詳細]

2015拆車坊年度盛典倒計時，值得信賴的車型即將揭曉。《拆車坊》此次將公布9項大獎，特別新增加了對于二手車的獎項以及售后服務品牌大獎。....[詳細]

本田也算得上國際汽車品牌了，國內兩家合資廠對于售后服務的質量管控看來真的出了問題，而且還是出了具有共性的問題。對于售后服務來說，態度再好的服務顧問也抵消不了一次的維修質量疏忽，在這里還是提醒本田中國，東風本田和廣汽本田，對于維修質量是時候抓....[詳細]