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精彩語錄 SHANGHAI
AUTOSHOW

  • 江鈴毛春鳴: 產品在SUV市場有自己的品牌特色,有用戶群的定位,這樣就能從重點的SUV產品中,保留自己的個性。
  • 陸風潘欣欣: 陸風汽車硬派越野文化和休閑越野文化都擅長。
  • 長城王超:哈弗獨立,專做品牌,獨立之后給消費者能帶來更多的,就是專屬服務。
  • 奇瑞胡紅星: α7和β5的概念車整個表現的是我們積累的奇瑞國際化造車經驗的結晶。
  • 吉利易寒: 吉利在動力總成技術領域也取得了突破性的進展,包括7DCT變速箱的技術,小型渦輪增壓發動機技術。
  • 長安余成龍: 智能、安全,還有云服務為長安汽車的用戶來提供最好的服務。
  • 北京汽車樊京濤:市場的機遇應該在三四線,就是因為在三四線城市,居民的生活水平剛剛達到這個門檻,現在有購買力,千人保有量還沒有達到像省會城市這么大。
  • 比亞迪楊昭: 在新能源車這種新生事物誕生不久的現狀下,E6出租車給消費者帶來一種非常好的示范,其實新能源車或者純電動車在日常使用過程中是非常不錯的。
  • 昌河王德惠:對于昌河鈴木,我們今年確定的目標是16.8萬輛,比去年有比較大的增長。
  • 永源王剛:中國微客用戶逐步增多,消費者重視產品使用性單一,品質上的問題將促進市場做大調整,這是培育終端用戶的最佳實踐。
  • 廣汽吉奧曾業輝:要玩車,要狂野我們的車非常適合,那么行進在城市道路的時候要安靜,要舒適,它也能夠達到,能夠滿足。
  • 廣汽乘用車康蘭蘭:我們會出資車輛和資金300萬資助我們的同胞,雅安加油!
  • 海馬蔣志春:海馬汽車2.0的時代代表著中國的自主品牌發展的一個縮影。
廣汽菲亞特市場銷售科總監 高冉:售后是品牌定位中重要環節

本次廣汽菲亞特參展車型包含了出售的和銷售的菲亞特500、菲翔、菲躍。菲躍第一次上市是在去年1月份... [詳細]

上海通用別克品牌傳播高級經理 袁園 :在插電式混合動力/強混做出更多努力

別克整個展臺面積有2250個平方,這一次我們展臺特別是有一個上層的設計,一樓的展臺上面的亮點... [詳細]

廣汽三菱副總經理 李進:新帕杰羅勁 暢目標群為70后

本次廣汽菲亞特參展車型包含了出售的和銷售的菲亞特500、菲翔、菲躍。菲躍第一次上市是在去年1月份... [詳細]

一汽豐田汽車銷售有限公司華東大區總監 張鵬:下半年陸續推出多改款新車

這次車展一汽豐田仍然是跟豐田聯合舉辦車展,展臺面積5000平方米,這次一共是有52臺展車參與車展... [詳細]

廣汽本田銷售本部長 閤先慶:廣本凌派6月份將正式上市

這次我們參加車展位置在W2館,這次參展是和本田、東風本田三家聯合參加上海車展。這次在廣汽本田的展臺上... [詳細]

上汽通用五菱乘用車市場與網絡總監 溫宏:高效整合上下游關系 實現伙伴關聯

上汽通用五菱我們一直蠻強調平臺資源的最大化,在這個平臺上不斷豐富競爭力,產品后續改變產品。乘用車市場... [詳細]

上海大眾汽車有限公司公關與傳播高級總監 莊宇: Gran Lavida 朗行全球首發

全新朗逸自8月份上市以來,市場表現搶眼,力助Lavida品牌今年累積批售突破19萬輛。帕薩特品牌累積批售... [詳細]

MG品牌市場運營部市場傳播科的高級經理 蘭波:菲翔目前仍處于訂單消化階段

先說一下這次MG品牌參加第十五屆上海車展的整體陣容吧。這次車展有69臺概念車,我們MG品牌最大的重頭戲... [詳細]

比亞迪汽車銷售有限公司公關部經理 楊昭:2013年是比亞迪的平穩發展期

經公司管理層決定,比亞迪慈善基金會捐助200萬元資金支持救災和災區重建。同時,比亞迪還將持續關注災情... [詳細]

奇瑞汽車電子電氣技術研究院院長 胡紅星:奇瑞力爭做新能源行業的領頭羊

我們是位于W3館,整個展覽面積有1900多平米,今年我們主要是有13款車發布,其中有10款是即將量產... [詳細]

長城汽車技術中心 王超:把SUV做得質 量更高更大

我們在W4館的三展內,展廳面積這次也比較大,三千平米。這次我們的主題就是我們公司的設計歷年... [詳細]

陸風汽車營銷有限公司副總經理 潘欣欣:陸風要硬派和城市休閑越野齊頭并進

這次車展一汽豐田仍然是跟豐田聯合舉辦車展,展臺面積5000平方米,這次一共是有52臺展車參與車展... [詳細]

浙江永源汽車有限公司董事長王剛:2013年市場營銷要做的更細更精

永源五星微客沖擊市場有兩方面的優勢,一個是對市場消費導向準確把握,一個是對產品核心技術的保證... [詳細]

江鈴汽車銷售總公司副總經理 毛春鳴:新馭勝S350真男人座駕首選

這次是江鈴汽車第一次參加這種大型的車展,在這次車展上我們一共帶來了6款產品,其中兩款是全順產品,在昨天... [詳細]

海馬汽車銷售有限公司營銷管理部副部長 蔣志春:海馬M3是推動第二輪自主發展的起點

應該來說2013年上海國際車展,海馬展臺這一次的整個參展規模是最大的。我們這一次除了我們在售車型和新能源... [詳細]

廣汽吉奧品牌總監曾業輝:在未來整體看好SUV市場

這次的參展規模很小,是采用這種場內、場外兩種參展模式。我們會有四款全新車型陸續提出,其中三款... [詳細]

吉利控股集團副總經理兼品牌與市場總監 吉利易寒:公車采購對自主品牌利好

這次吉利集團參加上海車展,位于上海車展E5館,參展面積大概1900平米,這次參展主題叫“品質吉利,美好生活”... [詳細]

北京汽車銷售部銷售執行總監 樊京濤:汽車業高速增長后進入微增長狀態

車展是各個車廠都比較關注的一個地方,對于北京汽車來說,今年的車展跟往年不太一樣,往年更多的是一個概念車... [詳細]

昌河汽車銷售公司總經理 王德惠:昌河鈴木銷售渠道將要下沉

這次昌河鈴木在上海車展是E3館2號展臺進行參展,這次我們攜旗下昌河鈴木所有車型,主要是2013款北斗星利亞納A+... [詳細]

廣汽乘用車銷售部客戶主任兼品牌科科長 康蘭蘭:第一時間出資300萬資助雅安同胞

在獲悉雅安這樣的突發事件之后,廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松先生和大家用五分鐘就決定了捐助300萬... [詳細]

長安汽車股份有限公司市場部副部長 余成龍:我們為長安汽車用戶提供最好的服務

CS95這個展品應該可以看到是長安出的CS35以后,我們又出了一個CS95。上次在我們的展臺上面可以看到... [詳細]

雙龍中國總經理金圣來 雙龍金圣來:2013年通過網絡進行深層宣傳

今年下半年即將上市的新路帝是具有大型SUV特點的MPV車型,從這些車型當中也可以看出雙龍的品牌定位... [詳細]

科瑞斯的新聞發言人賈巖 賈巖:針對售后提出“飛行技師”專屬服務

我們科瑞斯的是全球最大的禮賓車和商務車的生產廠商,科瑞斯的是在美國,我們中國是科瑞斯唯一經銷商... [詳細]

星客特中國有限公司上海定制中心總經理李金娟:陸家嘴的定制中心5月營業

在上海陸家嘴開設我們星客特汽車中國首家定制中心,這個定制中心因為現在中國是奢侈品消費的重要勢頭... [詳細]

斯巴魯全球市場部經理 石川昌彥:2013年銷售目標6萬臺

別克整個展臺面積有2250個平方,這一次我們展臺特別是有一個上層的設計,一樓的展臺上面的亮點... [詳細]

BITONE CEO蕭立曄 蕭立曄:用虛擬體驗的方式做高端視覺體驗

虛擬影像其實是針對汽車現實影響而生的,在我們現實生活中能看到汽車,能看到大街上的汽車,電視上的汽車... [詳細]

韓泰輪胎中國營銷戰略部部長權赫振 權何振:韓泰認為中國是全世界最重要的市場

作為我來說,再次擔任了長安馬自達銷售這邊的總經理,我也充滿了干勁,也充滿了期待,我相信可以做好... [詳細]

BMW X4產品設計師Simm SebastianSimm Sebastian:設計要注重歷史的傳承

寶馬是一個有著悠久歷史的汽車公司,我們必須要注重歷史的傳承,也體現了我們對寶馬歷史的尊重... [詳細]

福特汽車公司亞太區產品開發副總裁葛皓華將EcoBoost技術更大地應用于產品線

只有節油和減排技術應用到上百萬車輛的時候,才能夠有一個更大的效果,才能看到減排,節油,環境保護... [詳細]