想讓(rang)車商靠道德和人性來確保(bao)大家的安全(quan)，我覺得很難，根本上還(huan)得政府部門出臺比較嚴格的規(gui)定。

老實說(shuo)，知(zhi)道這個(ge)(ge)網(wang)(wang)站(zhan)是(shi)(shi)(shi)(shi)因為和訊(xun)網(wang)(wang)有(you)轉一(yi)(yi)篇(pian)你們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)測(ce)才找(zhao)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)。因為是(shi)(shi)(shi)(shi)為了(le)(le)買(mai)車(che)(che)才無(wu)意(yi)中進到這個(ge)(ge)網(wang)(wang)站(zhan)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)。本(ben)(ben)以(yi)(yi)為找(zhao)到一(yi)(yi)家公正的(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)(wang)站(zhan)。但看(kan)(kan)了(le)(le)這遍針對世(shi)(shi)嘉(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)測(ce)之后心(xin)里終于(yu)堅定了(le)(le)買(mai)世(shi)(shi)嘉(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)決心(xin)。清華啊，還是(shi)(shi)(shi)(shi)清華的(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)家。說(shuo)明(ming)什么(me)(me)？錢(qian)錢(qian)錢(qian)！！！全文(wen)可(ke)以(yi)(yi)說(shuo)毫(hao)無(wu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)性可(ke)言。行文(wen)水平(ping)也是(shi)(shi)(shi)(shi)初中級別，還有(you)網(wang)(wang)站(zhan)對待評(ping)(ping)論(lun)排名的(de)(de)(de)(de)(de)態度(du)(du)（不按點贊(zan)來(lai)自然(ran)排名而去(qu)(qu)手動設置精華，真是(shi)(shi)(shi)(shi)弱智(zhi)，好歹你改一(yi)(yi)個(ge)(ge)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)人數也行啊）。至于(yu)如何不專(zhuan)(zhuan)業(ye)在(zai)此(ci)有(you)很(hen)多(duo)車(che)(che)主已經(jing)現身說(shuo)法了(le)(le)。本(ben)(ben)人還沒有(you)買(mai)車(che)(che)。只是(shi)(shi)(shi)(shi)對世(shi)(shi)嘉(jia)心(xin)儀以(yi)(yi)久做了(le)(le)很(hen)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)功課所以(yi)(yi)看(kan)(kan)了(le)(le)這篇(pian)所謂專(zhuan)(zhuan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)測(ce)心(xin)只能冷(leng)笑了(le)(le)。28期是(shi)(shi)(shi)(shi)關于(yu)本(ben)(ben)田飛(fei)(fei)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)測(ce)居(ju)然(ran)有(you)8.3而世(shi)(shi)嘉(jia)只有(you)6.7分(fen)？？在(zai)此(ci)我建議注重安全的(de)(de)(de)(de)(de)沒買(mai)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)朋(peng)友直接去(qu)(qu)分(fen)別百度(du)(du)一(yi)(yi)下世(shi)(shi)嘉(jia)和飛(fei)(fei)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)禍(huo)圖片(pian)再分(fen)別看(kan)(kan)一(yi)(yi)下祥情就(jiu)什么(me)(me)都(dou)明(ming)白(bai)了(le)(le)。國內的(de)(de)(de)(de)(de)什么(me)(me)專(zhuan)(zhuan)家什么(me)(me)碰撞(zhuang)評(ping)(ping)分(fen)是(shi)(shi)(shi)(shi)什么(me)(me)？就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)狗(gou)屎！我看(kan)(kan)世(shi)(shi)嘉(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)圖片(pian)看(kan)(kan)了(le)(le)幾小時(shi)就(jiu)看(kan)(kan)到一(yi)(yi)個(ge)(ge)超載鉆大貨(huo)車(che)(che)死(si)了(le)(le)人的(de)(de)(de)(de)(de)。這種情況再好的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)也無(wu)法避免，你們(men)看(kan)(kan)看(kan)(kan)飛(fei)(fei)度(du)(du)吧。那就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)8.3分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)。

你太激(ji)動了(le)(le)，我仔細(xi)看了(le)(le)這(zhe)(zhe)篇評(ping)(ping)測(ce)(ce)，也看了(le)(le)評(ping)(ping)論里(li)(li)有(you)車友提供(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)《世(shi)嘉是(shi)如何煉成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)》，談一(yi)(yi)(yi)下自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)看法，首先(xian)我們要(yao)注意(yi)評(ping)(ping)測(ce)(ce)里(li)(li)首頁所標注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)撞鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅色(se)框(kuang)(kuang)框(kuang)(kuang)，就能明白(bai)拆車坊里(li)(li)指(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)撞鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)著重(zhong)是(shi)指(zhi)門(men)(men)(men)中(zhong)(zhong)央防(fang)(fang)撞鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)（這(zhe)(zhe)點(dian)拆車坊應加強(qiang)(qiang)說明），這(zhe)(zhe)里(li)(li)是(shi)發生側撞擊(ji)(ji)(ji)時最常(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)點(dian)，而世(shi)嘉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防(fang)(fang)撞鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置實(shi)際加強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外框(kuang)(kuang)架強(qiang)(qiang)度(du)，雖然也是(shi)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，但嚴(yan)格來說不(bu)(bu)(bu)能算防(fang)(fang)撞鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)，因為不(bu)(bu)(bu)要(yao)說兩根，就算再多幾根，增強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)也是(shi)門(men)(men)(men)框(kuang)(kuang)架強(qiang)(qiang)度(du)，就好像車架強(qiang)(qiang)度(du)高也不(bu)(bu)(bu)能完全取代前防(fang)(fang)撞鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)理，所以(yi)(yi)拆車坊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)編輯并沒(mei)有(you)說錯。但從(cong)另一(yi)(yi)(yi)方(fang)面(mian)說，世(shi)嘉也有(you)自(zi)己獨特的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全理念(nian)(nian)，沒(mei)有(you)門(men)(men)(men)中(zhong)(zhong)央防(fang)(fang)撞梁(liang)(liang)(liang)(liang)并不(bu)(bu)(bu)代表不(bu)(bu)(bu)安全，透過(guo)加強(qiang)(qiang)筋加強(qiang)(qiang)門(men)(men)(men)板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)和(he)韌性，防(fang)(fang)止撞擊(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)造成(cheng)撕裂，再以(yi)(yi)門(men)(men)(men)板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)限(xian)度(du)凹(ao)陷，緩沖分解(jie)撞擊(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)度(du)，并把剩余的(de)(de)(de)(de)(de)(de)撞擊(ji)(ji)(ji)力(li)向加強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)門(men)(men)(men)框(kuang)(kuang)架和(he)B柱傳(chuan)遞(di)，從(cong)而最大限(xian)度(du)減(jian)少(shao)車內(nei)乘客(ke)受到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)撞擊(ji)(ji)(ji)。所以(yi)(yi)這(zhe)(zhe)僅僅是(shi)理念(nian)(nian)不(bu)(bu)(bu)同(tong)造成(cheng)設計不(bu)(bu)(bu)同(tong)，至于(yu)實(shi)際效(xiao)果如何，就只能事實(shi)說話了(le)(le)！說了(le)(le)那么多，只是(shi)很厭煩許(xu)多論壇(tan)里(li)(li)一(yi)(yi)(yi)言不(bu)(bu)(bu)合便互相(xiang)攻擊(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風氣，平常(chang)心發布意(yi)見，和(he)諧是(shi)福！

你(ni)開個(ge)(ge)車(che)來個(ge)(ge)半個(ge)(ge)月,我看神車(che)銹不(bu)銹.你(ni)不(bu)知道有防銹漆(qi)這個(ge)(ge)東西?有幾個(ge)(ge)廠家舍得(de)給你(ni)噴(pen)了?

拆(chai)車坊的(de)(de)(de)創意還是(shi)(shi)不錯哦(e)的(de)(de)(de)，值得(de)表揚和支持，提(ti)點(dian)希望：希望能完(wan)善評測(ce)制度，沒有(you)(you)后(hou)防撞梁的(de)(de)(de)逍客的(de)(de)(de)分數和世嘉很接近，這就值得(de)商(shang)榷，記得(de)某(mou)年春節，在高速解體。。。還有(you)(you)我(wo)想知道(dao) 拆(chai)完(wan)了再裝回(hui)去嗎？如果(guo)不是(shi)(shi)，為(wei)什么不測(ce)試一下，所有(you)(you)測(ce)試部位的(de)(de)(de)鋼板強度？？？？官方一個說法，可實際(ji)。。。您知道(dao)，中國一切皆有(you)(you)可能。

我(wo)剛(gang)才看了(le) C-Np的評(ping)價，同(tong)期測(ce)試的速騰(teng)，福(fu)克斯，世家(jia)，都是44分(fen)，飛度(du)5星！！！！

希望小(xiao)編(bian)(bian)能(neng)看(kan)到我的話(hua)，你(ni)說(shuo)的有(you)道理吧，有(you)道理，不過有(you)些片面，尤其是關(guan)于(yu)世(shi)嘉不是5星(xing)那塊，有(you)個文(wen)章，“關(guan)于(yu)C-NCAP中世(shi)嘉的4星(xing)評(ping)價。。。 ”小(xiao)編(bian)(bian)可以看(kan)下(xia)，如(ru)果可以的話(hua)咱們可以討論一下(xia)。看(kan)看(kan)側面碰(peng)撞的分(fen)數，再(zai)看(kan)看(kan)森林(lin)人碰(peng)撞的分(fen)數和價錢等等的吧。橫向比較一下(xia) 為了(le)說(shuo)這(zhe)幾句，我特意注冊了(le)車(che)尋(xun)網的賬戶(hu)，呵呵小(xiao)編(bian)(bian)成功了(le)！！！

搜《世嘉是(shi)如何煉成(cheng)的》，里(li)面告訴大家人家是(shi)有前**防撞梁(liang)的，而(er)且是(shi)2根(gen)！！就是(shi)藏在你們說貌似(si)是(shi)梁(liang)的那(nei)個里(li)面！！

連(lian)Z型門啥意思都沒搞明(ming)白(bai)也(ye)敢搞權威性(xing)的拆車(che)？哥告訴你，是為了把(ba)力量傳遞(di)到車(che)身(shen)最堅固(gu)的B柱上，緩沖側面撞擊力，這種專(zhuan)業水平也(ye)來當汽車(che)網站編輯，太業余了吧！

最后幾句非常中肯，特(te)意注冊一個賬(zhang)號來頂一下，希(xi)望這個專欄能繼(ji)續下去

最后幾(ji)句(ju)非(fei)常中肯，特意注冊一個賬(zhang)號來(lai)頂一下，希望這個專欄能繼續下去

最后幾句非常中肯，特意注(zhu)冊一(yi)個賬號來頂一(yi)下，希(xi)望這個專(zhuan)欄能繼續下去

最后(hou)幾(ji)句非常中(zhong)肯，特(te)意注冊一(yi)個賬號(hao)來頂(ding)一(yi)下，希望這(zhe)個專欄能(neng)繼續(xu)下去

最后幾句非(fei)常中肯，特意注(zhu)冊一個(ge)賬號(hao)來(lai)頂(ding)一下(xia)，希望這個(ge)專欄能繼續下(xia)去

最后幾句非常中肯，特意(yi)注冊一(yi)個(ge)賬號來頂一(yi)下，希望這個(ge)專欄能繼續下去

門上(shang)有(you)梁(liang)，只(zhi)是(shi)編(bian)輯沒(mei)發現而(er)已，昨天(tian)去做(zuo)保養，把車(che)(che)吊(diao)起來(lai)看了(le)一下(xia)，新款的(de)(de)的(de)(de)確(que)有(you)在減(jian)配，底盤(pan)的(de)(de)熱防護板(ban)，我(wo)老(lao)款的(de)(de)是(shi)全覆蓋的(de)(de)，新款還(huan)(huan)有(you)一部分裸露的(de)(de)，車(che)(che)無完車(che)(che)，更何況10來(lai)萬(wan)及(ji)以下(xia)的(de)(de)車(che)(che)，安全性還(huan)(huan)是(shi)要看碰(peng)撞(zhuang)結果(guo)，120公里時速以上(shang)出事，那就(jiu)跟(gen)車(che)(che)好壞無關了(le)。。還(huan)(huan)有(you)就(jiu)是(shi)譴(qian)責一下(xia)中(zhong)國(guo)的(de)(de)汽車(che)(che)廠，和(he)國(guo)外相(xiang)比，價格有(you)得比，制造標準卻沒(mei)得比。

現在總算相通了(le)(le)(le)，請問拆(chai)車還(huan)招(zhao)人不(bu)，**也行，居然(ran)說雪鐵龍世嘉沒(mei)有防(fang)(fang)撞梁(liang)，請你(ni)們仔細看(kan)下宣傳(chuan)資料(liao)，然(ran)后(hou)(hou)找到實車，去(qu)看(kan)看(kan)，到底有沒(mei)有。如果你(ni)們看(kan)不(bu)懂宣傳(chuan)資料(liao)的(de)話，我要以(yi)先告訴你(ni)，不(bu)公有加(jia)強(qiang)筋，還(huan)有防(fang)(fang)撞梁(liang)，在與觀后(hou)(hou)鏡平(ping)行過來，窗戶交接的(de)地(di)方。沒(mei)看(kan)到？對了(le)(le)(le)，忘記你(ni)不(bu)會拆(chai)了(le)(le)(le)，把(ba)前(qian)門內開門把(ba)手拆(chai)開了(le)(le)(le)，視力(li)總沒(mei)有問題(ti)了(le)(le)(le)吧。

車(che)托威武啊幾千(qian)萬次碰撞實驗(yan) 一年才特么賣幾輛 唉

那你想一個主意(yi)更好的測試車是否(fou)安全的方法唄，

我(wo)可能是(shi)看(kan)的(de)(de)不仔細(xi)，第一期科魯茲(zi)哪里有評(ping)分(fen)(fen)啊(a)？如果(guo)真是(shi)7分(fen)(fen)那(nei)就(jiu)是(shi)編輯(ji)對(dui)科魯茲(zi)有對(dui)行(xing)人(ren)雙重保護的(de)(de)加分(fen)(fen)吧，世嘉6.5分(fen)(fen)也(ye)不錯了(le)。 雙層(ceng)鋼(gang)板是(shi)比不上雙層(ceng)鋼(gang)板加一根防撞梁(liang)，所有的(de)(de)車都是(shi)至少(shao)有雙層(ceng)鋼(gang)板啊(a)，惟獨(du)這(zhe)兩(liang)車沒防撞梁(liang)，我(wo)也(ye)是(shi)剛知(zhi)道。 3分(fen)(fen)是(shi)打給底盤防護，不是(shi)整個底盤！ 你(ni)這(zhe)個普通網友不仔細(xi)看(kan)車評(ping)就(jiu)在這(zhe)瞎(xia)噴(pen)，要么你(ni)就(jiu)是(shi)這(zhe)車的(de)(de)車主(zhu)，心里不平衡了(le)吧，要么就(jiu)是(shi)車托了(le)。

最后一句送(song)你的多功能“打胎器(qi)”。好吧(ba)我邪(xie)惡了……

扭(niu)力梁(liang)取代獨立(li)對(dui)操控無影(ying)響算是(shi)實(shi)話？當然(ran)對(dui)個家庭主婦上下班(ban)或(huo)者買菜來說的確是(shi)不會有影(ying)響的，但是(shi)PQ35出(chu)現后可以是(shi)后獨立(li)懸掛(gua)作為一個賣點(dian)的

阿黃？？

此文本(ben)身就有強烈的導購傾向(xiang)，另外類似什(shen)么“308出(chu)門讓POLO滅了”這樣(yang)不負責任的評(ping)價怎么會出(chu)現在拆車網(wang)上(shang)的？作為一個汽車編(bian)輯口出(chu)此言，不免(mian)讓人認(ren)為有車托(tuo)之嫌(xian)

尼瑪傻逼(bi)編輯，你(ni)就(jiu)(jiu)(jiu)知道NCAP嗎 ？測試結果有幾個(ge)是準確(que)的？K2就(jiu)(jiu)(jiu)五星，尼瑪K2就(jiu)(jiu)(jiu)安全(quan)嗎？拆車坊就(jiu)(jiu)(jiu)是一群(qun)無(wu)聊的白癡。。。。。

二逼，知道什么是(shi)隱患(huan)么？腦殘

支持(chi)拆(chai)車坊 狂支持(chi)

終(zhong)于看到有說實話的網站(zhan)了(le)，支(zhi)持拆車坊，支(zhi)持車訊網。

支持，越(yue)是有態度的網(wang)，越(yue)會長久。群眾的眼(yan)睛是雪亮的。

你(ni)要(yao)聽(ting)這個小黑坊(fang)的(de)，你(ni)智(zhi)力都要(yao)變成他們一(yi)樣(yang)了，汽車是一(yi)種文化(hua)，一(yi)個存在百年(nian)的(de)汽車自(zi)然有它(ta)自(zi)己(ji)獨有的(de)內涵(han)和過人的(de)地方，買(mai)什么(me)樣(yang)的(de)車先了解(jie)它(ta)的(de)文化(hua)能(neng)不(bu)能(neng)吸(xi)引(yin)你(ni)，然后在考慮它(ta)值(zhi)不(bu)值(zhi)得你(ni)出手(shou)，凡事自(zi)己(ji)親自(zi)感(gan)受一(yi)下比聽(ting)傳說來得真(zhen)實(shi)點

設計(ji)的安(an)全隱患？你(ni)在(zai)什么地方(fang)看(kan)到(dao)過(guo)(guo)有(you)這(zhe)個小(xiao)黑(hei)坊提出的所謂安(an)全隱患真正(zheng)發生過(guo)(guo)嗎(ma)？你(ni)有(you)見(jian)過(guo)(guo)這(zhe)個所謂Z型門傷到(dao)過(guo)(guo)人嗎(ma)？你(ni)有(you)見(jian)過(guo)(guo)報道說法系車因為設計(ji)的缺陷傷到(dao)消費者嗎(ma)？

所(suo)(suo)謂世(shi)嘉(jia)門(men)(men)(men)(men)的(de)(de)尖角有可能(neng)傷人從目前來(lai)看還從沒看到(dao)過相關報道，而世(shi)嘉(jia)這個所(suo)(suo)謂的(de)(de)中國“磚家(jia)”稱為(wei)什么“Z型(xing)(xing)”門(men)(men)(men)(men)，也并(bing)不(bu)是(shi)(shi)世(shi)嘉(jia)所(suo)(suo)獨有，而是(shi)(shi)汽(qi)車廠家(jia)根據車型(xing)(xing)設計來(lai)設計的(de)(de)是(shi)(shi)為(wei)了安(an)全，這個所(suo)(suo)謂‘Z“型(xing)(xing)門(men)(men)(men)(men)，存在(zai)各(ge)個汽(qi)車生產廠家(jia)橋(qiao)跑三(san)門(men)(men)(men)(men)車型(xing)(xing)中，包括日系，德系，歐系，也就說只要是(shi)(shi)三(san)門(men)(men)(men)(men)車型(xing)(xing)，都(dou)是(shi)(shi)這個所(suo)(suo)謂的(de)(de)Z型(xing)(xing)門(men)(men)(men)(men)， 大家(jia)都(dou)知歐洲(zhou)(zhou)作為(wei)汽(qi)車消費(fei)最成熟(shu)的(de)(de)地區，消費(fei)者都(dou)是(shi)(shi)理智的(de)(de)以(yi)實用為(wei)主，這也是(shi)(shi)歐洲(zhou)(zhou)車以(yi)小型(xing)(xing)車，二廂車為(wei)多的(de)(de)主要原因(yin)，同(tong)樣(yang)的(de)(de)在(zai)汽(qi)車安(an)全標準(zhun)方面歐洲(zhou)(zhou)汽(qi)車也是(shi)(shi)最嚴苛(ke)的(de)(de)，汽(qi)車作為(wei)耐用品是(shi)(shi)需要時間檢(jian)驗的(de)(de)，一個有著百年實際歷史生產的(de)(de)產品，受到(dao)一個正在(zai)學(xue)起步的(de)(de)指責(ze)理由充分嗎？不(bu)懂就好(hao)好(hao)學(xue)習，才是(shi)(shi)你們拆車坊“磚”家(jia)要做(zuo)的(de)(de)正事。

我非常喜(xi)歡車訊(xun)網，尤其(qi)是拆車坊。 希望車訊(xun)網越(yue)辦越(yue)好，超越(yue)車托之家(jia){汽車之家(jia)}。。。

世嘉門板防撞鋼(gang)梁管狀的在(zai)內拉手位置 不要聽別人說沒有就沒有 要自己(ji)去觀察(cha) 發(fa)現的

世(shi)嘉門板 管狀防撞梁也有(you)的(de)(de) 在內拉(la)(la)手那一(yi)塊(kuai) 做的(de)(de)事封(feng)閉式的(de)(de) 從上面往(wang)下看不到的(de)(de) 內拉(la)(la)手那個(ge)高度有(you)幾個(ge)方(fang)形孔 用水也摸得(de)(de)到 看得(de)(de)清(qing)

世嘉防撞(zhuang)鋼梁在內拉手高(gao)度(du)位置 可以去事故車門板上(shang)看(kan) 從上(shang)面看(kan)不到的

關于沒有(you)(you)防撞梁的說(shuo)(shuo)法 我不(bu)知(zhi)道(dao)編輯是故(gu)意詆毀還是什(shen)么(me)的 世嘉車門內拉(la)手這塊拿掉 可(ke)(ke)以清晰看到(dao)這里面(mian)有(you)(you)兩根(gen)強(qiang)壯(zhuang)的管狀防撞鋼梁 你只能(neng)說(shuo)(shuo)這個位(wei)置 可(ke)(ke)能(neng)高了點 不(bu)能(neng)說(shuo)(shuo)沒有(you)(you) 有(you)(you)異議(yi)的同學可(ke)(ke)以在4S店里面(mian)找廢棄事故(gu)車的門板檢查內拉(la)手相應位(wei)置 騙(pian)子和托滾

支(zhi)持拆(chai)車(che)(che)坊，愛上拆(chai)車(che)(che)坊，把大家看(kan)不(bu)到的東西都(dou)展示給大家看(kan)。

做事實的老百姓都(dou)會(hui)記住的，希望(wang)多(duo)拆拆平常老百姓開(kai)得(de)起(qi)、用得(de)起(qi)的車。。（題(ti)外(wai)話：什(shen)么(me)時候可以拆拆福特銳(rui)界(jie)和X3）

為什么呢，法系車也很費(fei)油啊，而(er)且市場占有(you)率也不高

這(zhe)一(yi)期，我最難以(yi)理解的(de)是作者居然沒有(you)深究為什(shen)么門板(ban)(ban)采用兩層(ceng)(ceng)(ceng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)，而不(bu)是一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)加防撞(zhuang)梁，到底這(zhe)樣(yang)有(you)什(shen)么優點，又有(you)什(shen)么不(bu)足，畢竟多(duo)了(le)層(ceng)(ceng)(ceng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)，廠家是有(you)額外付(fu)出的(de)。作者在(zai)這(zhe)里又犯了(le)前(qian)面(mian)“線(xian)槽(cao)”類似的(de)毛(mao)病，先入為主(zhu)的(de)以(yi)為沒這(zhe)個，別的(de)都白搭，就算多(duo)10層(ceng)(ceng)(ceng)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)也不(bu)及這(zhe)一(yi)根(gen)。

速騰7速DSG問題，后扭力(li)梁板車懸掛，還推薦小編拿了多少回(hui)扣？

看完這期評論，深刻(ke)理(li)解了“天(tian)上(shang)九頭鳥(niao)，地(di)上(shang)湖(hu)北佬”這句(ju)話。

說實話(hua)福(fu)克斯沒有(you)上榜(bang)很讓(rang)人意外

至少(shao)他不(bu)像某些“標桿(gan)車型(xing)”那樣連加強筋都沒(mei)有(you)。 暈，不(bu)就是說(shuo)的(de)(de)推(tui)薦(jian)的(de)(de)第一款神(shen)車嗎？難道(dao)是不(bu)同編(bian)輯推(tui)薦(jian)的(de)(de)？內部(bu)打架？？ 否則實(shi)在是自相矛(mao)盾啊

最近看了很(hen)多拆車(che)坊(fang)中(zhong)的(de)(de)車(che)型對比(bi)，感覺(jue)客觀中(zhong)肯，給愛車(che)人(ren)一(yi)個(ge)相(xiang)對客觀的(de)(de)認識。但是個(ge)人(ren)認為可否再(zai)增加(jia)一(yi)些內(nei)容(rong)，比(bi)如增加(jia)汽(qi)(qi)車(che)動(dong)力性(xing)(xing)(xing)，安全性(xing)(xing)(xing)，操控性(xing)(xing)(xing)能方面的(de)(de)相(xiang)關供貨廠(chang)家(jia)。例(li)如制動(dong)系統一(yi)些關鍵(jian)部位的(de)(de)零件廠(chang)家(jia)，不同廠(chang)家(jia)的(de)(de)零部件價(jia)(jia)位和可靠性(xing)(xing)(xing)存(cun)在很(hen)大差異(yi)，這也能作為整(zheng)車(che)性(xing)(xing)(xing)價(jia)(jia)比(bi)的(de)(de)一(yi)個(ge)評價(jia)(jia)指標。希望拆車(che)坊(fang)可以越做(zuo)越好 ，成為大眾信(xin)賴的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)網(wang)站！

本(ben)文(wen)只是基(ji)于已經拆過(guo)(guo)的(de)車型，還有很多沒有拆過(guo)(guo)的(de)車型，這(zhe)是小編沒有考慮(lv)進(jin)去的(de)。所(suo)以(yi)大(da)家都(dou)可以(yi)做個(ge)參考，并不(bu)具有絕(jue)對(dui)推薦的(de)意味。貌似(si)總共(gong)14期，大(da)概有27款車（沒細查(cha)），這(zhe)個(ge)節目客觀真實，對(dui)我(wo)(wo)朝不(bu)完善的(de)監管，對(dui)我(wo)(wo)朝不(bu)健全的(de)市場，對(dui)我(wo)(wo)朝剛覺醒的(de)民智，絕(jue)對(dui)具有直接的(de)促進(jin)作用。日后影響不(bu)容小視(shi)，很看(kan)好這(zhe)個(ge)節目。支持一(yi)下！

選(xuan)(xuan)車(che)(che)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)就復雜(za)了，看(kan)從(cong)哪方面說(shuo)起，如果單從(cong)用(yong)(yong)料材質(zhi)安全(quan)性(xing)上看(kan)，此文說(shuo)的(de)(de)(de)(de)有道理，但(dan)是(shi)選(xuan)(xuan)車(che)(che)安全(quan)、用(yong)(yong)料這(zhe)方面 并不(bu)是(shi)唯(wei)一(yi)因(yin)素，還要兼(jian)顧質(zhi)量(liang)(liang)可(ke)靠性(xing)，實用(yong)(yong)性(xing)，操控(kong)性(xing)，經濟性(xing)，燃油經濟性(xing)等等，所以(yi)日系賣得(de)好(hao)也(ye)(ye)不(bu)是(shi)沒(mei)有道理，個(ge)人(ren)需求不(bu)同，選(xuan)(xuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)側(ce)重點(dian)也(ye)(ye)不(bu)同，所以(yi)好(hao)不(bu)好(hao)不(bu)能(neng)一(yi)概而論(lun)，或(huo)許用(yong)(yong)適不(bu)適合更(geng)準確(que)。此文推(tui)薦的(de)(de)(de)(de)幾款車(che)(che)從(cong)拆車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來(lai)(lai)看(kan)沒(mei)什么問(wen)題(ti)，也(ye)(ye)不(bu)必為難小編，但(dan)是(shi)大眾的(de)(de)(de)(de)名聲在我(wo)朝(chao)的(de)(de)(de)(de)確(que)爛的(de)(de)(de)(de)可(ke)以(yi)，也(ye)(ye)不(bu)能(neng)怪大家質(zhi)疑(yi)。個(ge)人(ren)認為大多數(shu)消費者更(geng)愿(yuan)意選(xuan)(xuan)擇質(zhi)量(liang)(liang)可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)，駕駛舒適的(de)(de)(de)(de)，維護便宜(yi)的(de)(de)(de)(de)。從(cong)這(zhe)點(dian)來(lai)(lai)說(shuo)，真(zhen)正選(xuan)(xuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)人(ren)更(geng)應該關注市場銷量(liang)(liang)，而對汽(qi)車(che)(che)尚不(bu)是(shi)十(shi)分(fen)了解的(de)(de)(de)(de)人(ren)，本文也(ye)(ye)是(shi)值得(de)參考的(de)(de)(de)(de)，畢竟建(jian)立(li)在科學驗證的(de)(de)(de)(de)基礎上的(de)(de)(de)(de)結果。

推(tui)薦(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)這幾款車(che)，大眾的(de)(de)(de)(de)帶(dai)窩輪(lun)增壓的(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)只(zhi)要(yao)帶(dai)七速(su)ＤＳＧ純屬設計奇(qi)葩，還(huan)推(tui)薦(jian)(jian)？世嘉(jia)１.６發動機老(lao)舊，２.０竟然還(huan)是４ＡＴ，推(tui)薦(jian)(jian)？怎么想(xiang)的(de)(de)(de)(de)，車(che)子是要(yao)開的(de)(de)(de)(de)，還(huan)是為了買來拆的(de)(de)(de)(de)，如果只(zhi)能結(jie)構、結(jie)實來論安(an)全性(xing)的(de)(de)(de)(de)話，法拉利、保實捷全部(bu)用輕材質結(jie)構，那么高的(de)(de)(de)(de)速(su)度，你能說它們不安(an)全？

唉，好個油(you)管干涉太(tai)危險了吧，如(ru)果由于振(zhen)動(dong)破損漏油(you)是(shi)不是(shi)質量問(wen)題。