天(tian)籟沒(mei)(mei)有(you)ESP？我的怎么有(you)13款(kuan)的，難道09款(kuan)的沒(mei)(mei)有(you)？只(zhi)是(shi)天(tian)籟說明上不(bu)叫ESP而已(yi)

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頂

想(xiang)讓車商靠(kao)道(dao)德(de)和(he)人(ren)性來確保大家(jia)的安全，我覺(jue)得很難，根本上還(huan)得政府部門出臺比較嚴格(ge)的規定(ding)。

你自己 都說了 是(shi)美國拿(na)的第一。。。。。全景天窗并不(bu)意味著不(bu)結實 拆(chai)車坊說的是(shi)低(di)配車型(xing) 意思是(shi)沒(mei)天窗版 懂了么 ？？？ 還有(you) 各大合資(zi)車企 都在減配 你這黑日系(xi) 就(jiu)有(you)點沒(mei)技術了。。。

拆車(che)(che)坊的結(jie)論自相(xiang)矛盾，既然途(tu)觀(guan)頂(ding)棚沒有防護(hu)梁(liang)為何途(tu)觀(guan)的車(che)(che)頂(ding)強度測試在美(mei)國能(neng)拿第一，再看看那(nei)些(xie)全景天窗的有防護(hu)梁(liang)嗎，如何解釋？ 再看看日車(che)(che)往往頂(ding)棚梁(liang)眾(zhong)多，難道(dao)就是(shi)(shi)結(jie)實(shi)，實(shi)際上是(shi)(shi)因(yin)為頂(ding)棚鋼板太薄怕振動。

看了拆車坊，質量差太大(da)。國家應出臺更(geng)嚴格(ge)的汽車制造強制標準，保護消費(fei)者權益！

建議(yi)學一(yi)下美國的J.D.POWER.別(bie)收車企(qi)的錢，說評論！

評(ping)價一(yi)(yi)款車要客觀不要直觀看一(yi)(yi)部(bu)具有(you)科技含量所造的車，建議拆車坊把一(yi)(yi)些(xie)材料的綜合(he)指標(biao)例舉出來，比如說(shuo)鋼板(ban)厚度厚就說(shuo)分數高，那么材料應具備(bei)很(hen)多指標(biao)。綜合(he)比較不會影(ying)響(xiang)購車人(ren)的決定(ding)。

我是天(tian)籟車(che)(che)主～ 我一(yi)(yi)(yi)直關注(zhu)你(ni)們的(de)(de)網(wang)站，但是有幾(ji)點希(xi)望你(ni)們能(neng)改(gai)進。1，車(che)(che)型指標麻煩細致一(yi)(yi)(yi)點.2，對于評(ping)分(fen)希(xi)望你(ni)們有一(yi)(yi)(yi)個參(can)考(kao)標準值～之前評(ping)分(fen)的(de)(de)跟(gen)之后評(ping)分(fen)的(de)(de)，比(bi)如(ru)天(tian)籟6.2 后期評(ping)的(de)(de)很多比(bi)如(ru)雪佛蘭愛唯(wei)歐(ou)7.4 我個人覺(jue)得無論(lun)做工還(huan)是各個方(fang)便，天(tian)籟不比(bi)上7分(fen)的(de)(de)很多車(che)(che)差吧～希(xi)望你(ni)們有個統一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)標準。

東風日產的(de)車空氣質量奇差，氣味刺(ci)鼻太嚴重了！不只是(shi)天籟，軒逸也是(shi)，幾個(ge)月(yue)也揮發不干凈(jing)！

拆(chai)車(che)坊的(de)評論文章的(de)最(zui)大問(wen)題就是(shi)幾款車(che)對比在論述中采用的(de)參數和(he)數據(ju)都不(bu)統一(yi)，這個(ge)更(geng)明顯，索(suo)納塔只(zhi)說(shuo)鋼板厚(hou)度(du)和(he)層級，起亞又多了個(ge)焊點數，索(suo)納塔的(de)噴漆說(shuo)了一(yi)堆，到了起亞又草草帶過。編(bian)輯室趕火(huo)車(che)還是(shi)不(bu)認真，要不(bu)就是(shi)小時(shi)候(hou)寫作文沒(mei)及格過！希望小編(bian)們(men)百忙之(zhi)中看看兄弟網(wang)站的(de)一(yi)些比較優秀的(de)測試文章，不(bu)然太讓(rang)人(ren)笑話了！召(zhao)幾個(ge)中文或者文秘專業的(de)吧！

最(zui)后幾句(ju)非常中肯，特意(yi)注冊一個(ge)賬號來頂一下，希望這(zhe)個(ge)專(zhuan)欄能(neng)繼續下去(qu)

最后(hou)幾句(ju)非常中(zhong)肯，特意注(zhu)冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續(xu)下去

最后(hou)幾句非常(chang)中(zhong)肯，特意注冊一(yi)個賬號來頂一(yi)下，希望這個專(zhuan)欄(lan)能(neng)繼續下去(qu)

最后(hou)幾(ji)句非常中(zhong)肯，特意(yi)注冊一個賬號(hao)來頂一下，希望這個專欄能繼續下去

最(zui)后幾句非常中肯，特意(yi)注冊一(yi)個(ge)賬號(hao)來頂(ding)一(yi)下，希望(wang)這(zhe)個(ge)專欄能繼續下去

最后幾句非常中肯，特(te)意注(zhu)冊一(yi)個(ge)賬(zhang)號來頂一(yi)下(xia)，希望這個(ge)專(zhuan)欄能繼續下(xia)去

我(wo)看完了也(ye)只能說(shuo)拆車坊也(ye)是看錢(qian)說(shuo)話的主。

用料(liao)做(zuo)工用波紋管就判斷了? 我認為電(dian)磁(ci)屏(ping)蔽是(shi)首(shou)要考慮(lv)吧(ba)?

天(tian)(tian)籟 4315毫(hao)米 1783毫(hao)米 1606毫(hao)米 2630毫(hao)米??能(neng)不能(neng)專業(ye)一點(dian)？？？這數(shu)據是(shi)你們量(liang)的？天(tian)(tian)籟真實數(shu)據是(shi)4850*1795*1475，索(suo)8的數(shu)據是(shi)4820*1835*1475。索(suo)8軸(zhou)距(ju)是(shi)2795，天(tian)(tian)籟的軸(zhou)距(ju)是(shi)2775

還有這么(me)多(duo)所謂(wei)的“專家”在(zai)誤導消費者(zhe)，狗屁專家

再粗、再硬的后(hou)保杠，遇上危(wei)及(ji)人身(shen)安(an)全的大碰撞，都要靠車(che)身(shen)來吸能(neng)，后(hou)防撞鋼梁對后(hou)排乘(cheng)客(ke)的根(gen)本沒有保護作用，但小(xiao)碰撞與修理費用有關。這(zhe)么簡單的道(dao)理都沒幾(ji)個人懂。說明(ming)懂車(che)的太少了。

韓國車只能看

索八無方向盤(pan)伸縮(suo)調整？我笑了，再(zai)仔細看看吧，領先版以上(shang)都有。

那你想(xiang)一(yi)個主意(yi)更好的測試車是否安全的方法唄，

腦袋進(jin)水吧(ba)，一(yi)天沒(mei)有事(shi)，拆車玩,SB

鬼車就是垃圾

尼(ni)瑪(ma)傻逼編輯，你就知道NCAP嗎 ？測試結果有幾個是準(zhun)確的？K2就五(wu)星(xing)，尼(ni)瑪(ma)K2就安全嗎？拆車坊就是一群(qun)無(wu)聊的白癡。。。。。

支(zhi)持拆車坊 狂支(zhi)持

國產車比合資車用料好(hao)多(duo)了，就是組(zu)裝工藝跟不上

你怎么不和qq去比

k5和索8不是(shi)一樣的么，索8拆過(guo)了。。。。

現(xian)在(zai)韓系車的外觀很好(hao)看，就是碰(peng)撞(zhuang)系數差些。

終于看到(dao)有說實話的網(wang)站了，支(zhi)持(chi)拆(chai)車坊，支(zhi)持(chi)車訊(xun)網(wang)。

支持，越是有態度的(de)網，越會長久。群眾的(de)眼睛是雪亮的(de)。

拆拆K5，期待！

夏利連(lian)好(hao)一(yi)點的電(dian)動車都撞不過，后防(fang)撞鋼梁對后排乘(cheng)客的保(bao)護是毋庸(yong)置疑的。

車(che)(che)訊(xun)網的(de)各位專(zhuan)家(jia)老(lao)(lao)總，你們怎么不(bu)(bu)對(dui)線束保護(hu)做一個(ge)專(zhuan)輯呢？車(che)(che)子(zi)的(de)線束保護(hu)是防撞梁(liang)重要百(bai)倍的(de)問題，線束保護(hu)不(bu)(bu)好導致的(de)問題是車(che)(che)子(zi)自燃(ran)和起火，一般的(de)碰撞后車(che)(che)子(zi)還可以修理，但起火自燃(ran)后車(che)(che)子(zi)就只(zhi)能(neng)報(bao)廢了，這(zhe)么簡單的(de)到來(lai)難(nan)道(dao)各位專(zhuan)家(jia)教(jiao)授(shou)老(lao)(lao)總們不(bu)(bu)知道(dao)嗎？整體的(de)那防撞梁(liang)說事(shi)兒回(hui)避重大問題，我(wo)(wo)覺(jue)得(de)不(bu)(bu)應該(gai)是車(che)(che)訊(xun)網這(zhe)個(ge)全國人民(min)(min)都信任(ren)的(de)網站(zhan)隨時拿出了說事(shi)的(de)，對(dui)于大眾(zhong)神車(che)(che)與日韓系車(che)(che)的(de)比較，大家(jia)其實都知道(dao)是不(bu)(bu)公平的(de)，我(wo)(wo)們的(de)車(che)(che)訊(xun)網，能(neng)給全國人民(min)(min)一個(ge)公正的(de)結果嗎？

 支持拆車坊，愛上拆車坊，把大(da)家看(kan)不(bu)到的東西都展示給大(da)家看(kan)。

做事實的(de)老百姓(xing)都會(hui)記住的(de)，希望多拆(chai)拆(chai)平常(chang)老百姓(xing)開得起、用得起的(de)車。。（題外話：什么時候可以(yi)拆(chai)拆(chai)福特銳界和X3）

最近看了很多拆車(che)(che)坊中的(de)車(che)(che)型對比，感覺客觀中肯(ken)，給愛(ai)車(che)(che)人一個相對客觀的(de)認識。但是(shi)個人認為可(ke)否再(zai)增加一些(xie)(xie)內容，比如增加汽車(che)(che)動(dong)(dong)力性，安全(quan)性，操控性能方面的(de)相關供(gong)貨(huo)廠(chang)家。例如制動(dong)(dong)系統(tong)一些(xie)(xie)關鍵部位的(de)零件(jian)廠(chang)家，不同廠(chang)家的(de)零部件(jian)價位和可(ke)靠性存在很大差(cha)異，這也能作為整車(che)(che)性價比的(de)一個評價指標。希(xi)望拆車(che)(che)坊可(ke)以越(yue)(yue)做越(yue)(yue)好 ，成為大眾信賴的(de)汽車(che)(che)網站！

不知道(dao)為什么好(hao)好(hao)的文章要(yao)被(bei)打上星號。

我的賽拉圖(tu)歐風被夏利出租車(che)追尾過，夏利車(che)的前**軸斷裂，我的**鋼后保杠(gang)(gang)一點事(shi)都(dou)沒，就(jiu)換了(le)緩沖泡沫(mo)。說明(ming)**鋼保險杠(gang)(gang)的強度是(shi)值得放心的。而且后保杠(gang)(gang)只與(yu)小碰撞(zhuang)的修理費(fei)用有關(guan)，無關(guan)安全。安全要(yao)(yao)靠車(che)身自身結構。因為(wei)后保杠(gang)(gang)即使再硬，也(ye)要(yao)(yao)靠車(che)身結構來吸(xi)能。很(hen)簡單的道理。不(bu)知(zhi)道為(wei)什么(me)所謂的“專家”有什么(me)水平。有這能耐還是(shi)去設計(ji)出一款質量優、價格(ge)便宜、老百姓(xing)買(mai)得起的國民車(che)好(hao)了(le)，不(bu)要(yao)(yao)來這里瞎誤導消費(fei)者(zhe)

我(wo)的(de)(de)(de)(de)賽拉圖歐風被夏利出租(zu)車(che)追尾過，夏利車(che)的(de)(de)(de)(de)前**軸(zhou)斷裂，我(wo)的(de)(de)(de)(de)**鋼后保杠(gang)一點(dian)事(shi)都沒，就(jiu)換了緩沖(chong)泡沫。說明**鋼保險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)(de)強度是(shi)值得放心(xin)的(de)(de)(de)(de)。而且后保杠(gang)只(zhi)與小(xiao)碰撞(zhuang)的(de)(de)(de)(de)修理費用有關，無關安(an)全。安(an)全要(yao)(yao)靠車(che)身(shen)自(zi)身(shen)結構。因為后保杠(gang)即使再硬，也要(yao)(yao)靠車(che)身(shen)結構來吸能。很簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)(de)道理。不(bu)知道為什(shen)么所謂的(de)(de)(de)(de)“專家”有什(shen)么水平。有這能耐還(huan)是(shi)去(qu)設計出一款質(zhi)量優、價格便宜、老百姓(xing)買得起的(de)(de)(de)(de)國民車(che)好了，不(bu)要(yao)(yao)來這里瞎誤導消費者。

唉，好個油管干涉太危險了吧，如果由于(yu)振動(dong)破損漏油是(shi)不(bu)是(shi)質量問題。

大眾**道，爹已經拋棄它(ta)了

有良心的欄目，真正(zheng)的媒體人。希望你們能發展得更好！

拆車坊太犀(xi)利(li)了！這(zhe)個欄目(mu)才是真(zhen)正為(wei)老百姓著(zhu)想，為(wei)廣大人民謀利(li)益。支持！

拆車坊欄目為大家提供了一(yi)個(ge)更好(hao)認識車的平臺，非常支持(chi)，希望欄目越(yue)來越(yue)好(hao)！啥時候(hou)讓百姓也了解(jie)一(yi)下咱(zan)們自主品牌的車子。